Обществен форум за Княжево

След като Княжево и Владая са квартали на София не е ли редно да се помисли малко за транспорта в района? 58 и 59 са междуселски рейсове, маршрутките са от дъжд на вятър. Редно е да се повдигне въпросът, какво пречи продължаването на линия 5 до Владая, след пускането на магистрала Люлин? Доста хора се заселиха в района, а той се обслужва като вилно селище.

Това не е решение!
Най доброто е метрото да има още 2-3 спирки след центъра на Княжево, както е в проекта до момента и да стига до Владая. Идеята е дори да продължи до Перник, с което ще се реши проблема с трафика между Перник и София.

Имаме вече 5 нови мотриси по линията на трамвай №5.

Л.Турсунов написа:Най доброто е метрото да има още 2-3 спирки след центъра на Княжево, както е в проекта до момента и да стига до Владая.

Срещу такава идея веднага много княжевци ще "скочат". При проектирането на метро има изисквания за минимален радиус на хоризонталните криви, така че без бутане на къщи няма да може да стане. На крайната станция ще трябва да има автогара, срещу строежа на която ще "скочи цялата княжевска общественост", поради страх от шум и подхвърлени от пътниците бананови кори.

Владимир Петров написа:

Л.Турсунов написа:Най доброто е метрото да има още 2-3 спирки след центъра на Княжево, както е в проекта до момента и да стига до Владая.

Срещу такава идея веднага много княжевци ще "скочат". При проектирането на метро има изисквания за минимален радиус на хоризонталните криви, така че без бутане на къщи няма да може да стане. На крайната станция ще трябва да има автогара, срещу строежа на която ще "скочи цялата княжевска общественост", поради страх от шум и подхвърлени от пътниците бананови кори.

Това естествено без да се дискутира, няма как да се разбере.
Сега вървят два референдума в квартала.
Единият е за нов паметник на Алеко Константинов.
Другият е във връзка с промяната на имената на спирките Охрид и Шипка, а вече виждам и трети,само трябва да бъдат споменати ползите и "вредите" от такава станция.

Така. . .
Днес участвах и в двата референдума.
За паметника на Алеко Константинов се подписах с "да", тъй като съм негов голям почитател.
За промяната на имената на спирките също гласувах "да". Преди това хвърлих бегъл поглед и мисля, че всички преди мен бяха написали - "не".
След като прочетох както жалбата от сдружението, така и отговора от СКГТ, си изградих мнение по случая и гласувах за новите имена. Като причина ще изтъкна, че по образование и професия съм инженер. Като такъв твърдо подкрепям спазването на стандартите и нормите, където има такива във всички сфери от живота. Надявам се г-н Ангелов, който освен че е инженер има няколко научни звания, да се съгласи с мен. Стандартите са това, което отличава нас, инженерите спрямо занаятчиите от средновековието.

^ До сега нямате слаб пост във форума. Последният може и да е повод да започне дискусия по въпроса за имената на спирките Охрид и Шипка, защото не мислите като всички и съответно имате аргументи за това.
Освен стандартите, които се съгласявам с вас без да съм инженер, а само скромен занаятчия има и други неща.
Исторически тези спирки съществуват доста преди Княжево да стане квартал на столицата .
Другото е, че хората от по възрастното поколение, чиито живот е преминал, никога няма да свикнат с новите имена. Има навици. Попитайте някой в Княжево за спирка Охрид и някой за спирка Планинец ?
Друг пример ще дам:
Пиротска-Жданов -Пиротска или бул.Заимов- бул Янко Сакъзов.
Този референдум трябваше да се направи преди да се променят на имената и то не от сдружението, защото така щяха да се популяризират новите имена и населението щеше да бъде информирано за причините, които ги налагат.

Стандартите се правят от хора и далеч не са безпогрешни. НИКОГА няма да се подчиня на безумни стандарти и до края на живота ми за мен тези спирки ще са Охрид и Шипка. И не ми пука за мнението на някакви случайно овластени индивиди, за които традициите и удобстово на хората не значат нищо пред някаккъв си безумен стандарт!

Аз също съм инженер, но освен това се опитвам и да мисля. Сляпото спазване на стандарт или нареждане "отгоре" е водело до много абсурди. Ще илюстрирам с една хипербола. Ако по някаква причина стандартизират имената на страните членки в Европейския съюз, колко от вас ще подкрепят стандарта и вместо българи ще се нарекат ЕС-27-няци?

Изцяло подкрепям Любо Турсунов - имената са толкова хубави и български. Няма никакъв разумен довод в подкрепа на този пореден абсурд!

PS- не можах да се информирам и не ми е ясно какво налага прекръстването на спирките ОХРИД и ШИПКА? Някой ще каже ли две думи по въпроса или къде да прочета повече?